速度の出しやすい道路というのは、郊外のバイパスや高速道路のような自動車専用道です。こうした場所で事故が起きてしまうのはドライバー自身の未熟さや、うっかりミスが原因であることのほか、雨や雪で滑りやすくなった路面状態のせいで事故が発生します。

加古川バイパス、姫路バイパスの渋滞。
特に加古川バイパス、何であんなに事故が多いのでしょうか？

車が多くなればその分、単に運転が下手くそな連中も多く混ざります。
速度超過が本当の原因であるなら、高速道はもっと事故が多いはずです。

加古川バイパスの事故はなぜ多いのか
つい先日、第二神明の明石西ＩＣから加古川バイパスに入ったところで、バスと乗用車の事故があったばかりなのに、今日も西行きの加古川東の入り口で、大型トラック3台が絡む大事故が発生した。
二台目のトラックの運転席は押しつぶされていた。

相変わらず交通事故が起きる場所のトップ1は、市街地の交差点。それも意外なことに、信号機がある交差点の方が、ない場所より事故が多い。

なかでも右折時の事故が目立ちます。右折時は対向車だけでなく、右折先を通行している自転車、歩行者など注意しなくてはいけない対象が多くあるうえ、ちょっとした思い込みや気のゆるみも事故につながりやすいのです。

いったいこれは何が原因かといえば、ドライバーの目の動かし方に問題が!? 視線を左右動かさず正面だけを見ていると、衝突するタイミングで接近してくる対向車の発見が遅れるためです。一方、非市街地では一般道路での事故が多く、市街地とは逆に信号機のない交差点での事故が大多数。

次に見通しの悪い道路というのも、交通事故が起こりやすい場所として定番だといえます。

曲がりくねった山道など見通しの悪い道はもちろんそうですが、一見道路自体は見通しが良くても、路地からいきなり子供が飛び出してくるような、生活道路も含まれるでしょう。

カーブを抜けた辺りで、片側交互通行の道路工事現場があった。このため停車したところ、随伴車のブレーキが間に合わず客車に追突した

見通しの悪い道路では、今回のように片側交互通行もあれば、カーブを抜けた先で、渋滞していることもあります。類似した状況が上り坂の先にも有りえます。対向車がセンターラインをはみ出してくる可能性など、様々な障害が想定されます

また、高速道路も事故が発生しやすい場所となります。
高速道路は一般自動車道に比べると見通しが通りやすい場所が多い変わりに、すべての車の進行速度が早いために、何か問題を発見したとしても高速で対処を取ることが出来ずに事故に発展してしまう可能性があります

例えば、カーブの向こう側で停車をしている車があったとしても、見つけた時にはブレーキを踏んでも間に合わないということがあります。
こういった時に、運転者側が事故を予見して防ぐというのは簡単なことではありません。

やむを得ない事情で高速道路で停車を余儀なくされた場合には、三角表示板や発煙筒等を利用して、確実に後続車両に停車していることを伝えるようにしましょう。
また、車の側にいるのではなく、ガードレールの外側に避難するなど、生命の危険を回避するように行動することが重要です。